Duas gerações do BMW X5 ganham renovação em colaboração entre Kith e BMW
Criando uma conexão direta entre passado e futuro como ponto de partida para explorar restauração, personalização e novas soluções de design, a BMW e a Kith apresentam nova colaboração transformando duas gerações do BMW X5 em peças de design sob medida.
Foto: Divulgação/Kith/BMW
O primeiro carro do projeto parte de um BMW X5 E53 fabricado em 2000, onde Ronnie Fieg e a BMW passaram mais de um ano no processo de restauração completa do veículo, incluindo desmontagem integral da carroceria. Externamente, mantém a pintura Titanium Silver Metallic original, preservando parte importante da identidade visual do modelo de primeira geração. Sob o capô, porém, a configuração é completamente diferente da original, recebendo um motor S85 V10 de 5,0 litros especialmente integrado ao X5 e combinado a um câmbio manual de seis marchas. O conjunto mantém o sistema de tração integral de fábrica, mas acrescenta escapamento desenvolvido especificamente para o carro, freios BMW M Sport e suspensão recalibrada. Sua cabine também foi inteiramente personalizada, onde o couro preto recebe o monograma da Kith em relevo, enquanto a identidade da colaboração aparece integrada ao painel de instrumentos. A escolha mantém a linguagem visual reconhecível da marca de Ronnie Fieg sem alterar completamente a arquitetura original do interior.
Foto: Divulgação/Kith/BMW
Já o BMW X5 by Kith 2027 apresenta a quinta geração do SUV e marca o primeiro desenho de carroceria completamente novo do modelo em mais de oito anos, mudança vista principalmente nas proporções e no tratamento das superfícies. O veículo adota uma estética descrita como minimalista e monolítica, com áreas externas contínuas e redução de elementos visuais. Frisos tradicionais desaparecem e as maçanetas deixam de ficar aparentes. Na dianteira, surgem faróis com desenho duplo em X e a característica grade em formato de rim da BMW recebe iluminação. Seu interior recebe couro preto com monograma da Kith, bordados K&K Crest, bancos dianteiros BMW M Carbon Sport e teto panorâmico. Utiliza uma versão atualizada do motor B58 de seis cilindros em linha, combinada a um sistema híbrido leve de 48 volts.
Foto: Divulgação/Kith/BMW
