Carroceria de carbono e teto rígido removível presentes em novo carro da Czinger

Representando o desempenho aerodinâmico sendo levado a um novo patamar, servindo como mais uma demonstração de sua metodologia revolucionária de design e desenvolvimento algoritmo, a startup americana Czinger apresentou seu novo veículo. 

Foto: Divulgação/Czinger

Nomeado como 21C Spyder, este novo carro é uma versão atualizada do 21C, ganhando esbelta carroceria de fibra de carbono, versão de produção de um Brake Node de peça única, novo desenho de cabine com maior integração do motorista e mais pontos de contato com diferentes texturas e teto rígido removível que pesa apenas 10 quilos, fixado pelo lado de dentro da cabine com duas travas.  No interior está uma atualização dos instrumentos e dos comandos, como uma nova estrutura impressa em 3D, ar do sistema de climatização que passa pela sinuosa estrutura metálica, suporte para celular e chave e também um porta-copos. 

Foto: Divulgação/Czinger

Em números, consegue atingir a mesma velocidade máxima de 330 km/h da versão de alto downforce, inclusive com o teto removido, tudo isso enquanto gera 1.500 kg de downforce com o teto instalado. Como benefício adicional,  os novos Brake Node e Neural Node podem ser instalados retroativamente nos primeiros exemplares entregues aos clientes.

Foto: Divulgação/Czinger